苏伊士运河为什么堵塞? 堵塞会有什么影响？

当地时间3月23日，一艘巨型集装箱船，在苏伊士运河搁浅，导致了苏伊士运河双向堵塞！位于埃及附近的苏伊士运河连接了地中海和红海，是连接欧洲与印度洋及附近亚洲地区的最短航运通道。

这艘400米长、宽59米，重达22万吨的巨型货轮，因为突然停电，导致了动力系统迅速失灵，如此就被困在苏伊士运河正中央，因为这条船实在是大太太长了。

现场照片现实，整艘货轮横向搁浅，跨越了整条苏伊士运河，将整条运河给拦截。事后，几次尝试重新浮起都以失败告终，所以说，想要将这艘巨大的货轮拖走，变成了难以完成的任务。

身处另一艘轮船“马士基丹佛号”上的朱莉安·柯纳，在社交媒体上写道：“希望堵塞时间不会太长，但从表面上看，这艘船卡得很严重”，“之前来了一堆拖船试图拉动它，但它丝毫未动。”

船舶实时位置网站数据显示，这艘船被卡在苏伊士运河南端以北不远处，船头朝东北，船尾朝西南。

不少朋友或许不太理解，这条货轮堵塞苏伊士运河的重大影响。根据目前的最新消息，埃及政府第一时间对货轮进行了抢救，但是目前毫无进展，根据有关部门的评估，这对苏伊士运河的影响可能长达一个月，很可能影响全球能源市场的供应，使得原油价格持续上涨。

你看到了——货轮堵塞苏伊士运河，全球原油价格一夜之间，就暴涨了！直接原因就是，这艘搁浅在苏伊士运河的巨型货轮，立刻就影响到了10艘载有1300万桶原油的油轮，引起了市场对原油供应的担忧。

在此，有必要介绍一下苏伊士运河——它是世界上最重要的水路之一，连接着地中海和红海，是欧亚大陆之间的重要航道，运河长190公里、深24米、宽205米。

1869年通航，苏伊士运河是全世界最重要的航道之一，全长190公里，连接了印度洋、红海、地中海，当年它的开通，可是划时代的大事，使得欧洲到印度洋和西太平洋的距离大幅度缩短，过去从欧洲到印度洋绕道非洲好望角，要比通过苏伊士运河长近一万公里，因此这条运河一开通，立刻成为了全世界最繁忙的航道。

之后，它被埃及收归国有，也成为了埃及的印钞机，往来的货轮、油轮不断，也见证了全球贸易和石油贸易的繁荣。2014年8月，埃及政府宣布，将在苏伊士运河东侧开凿一条72千米长的新运河，以扩大通航能力，其中包括开凿35公里的新河道、拓宽和加深37公里的原有河道。

2015年8月，拓宽和加深之后的苏伊士运河正式开通。根据公开的统计数据，全世界海上货运总量的20%，欧洲和亚洲国家之间的货运量的80%，世界上25%的油轮，都要经过苏伊士运河。

如今，苏伊士运河至少要停运一个月！毫无疑问，全球海上货运的20%，欧洲、亚洲国家之间货运的80%，还有全球25%的油轮都将因此而被停止，这对全球经济的影响简直是灾难，堪称是“2021年的超级黑天鹅”！