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苏伊士运河为什么堵塞? 堵塞会有什么影响?

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当地时间3月23日,一艘巨型集装箱船,在苏伊士运河搁浅,导致了苏伊士运河双向堵塞!位于埃及附近的苏伊士运河连接了地中海和红海,是连接欧洲与印度洋及附近亚洲地区的最短航运通道。

这艘400米长、宽59米,重达22万吨的巨型货轮,因为突然停电,导致了动力系统迅速失灵,如此就被困在苏伊士运河正中央,因为这条船实在是大太太长了。

现场照片现实,整艘货轮横向搁浅,跨越了整条苏伊士运河,将整条运河给拦截。事后,几次尝试重新浮起都以失败告终,所以说,想要将这艘巨大的货轮拖走,变成了难以完成的任务。

身处另一艘轮船“马士基丹佛号”上的朱莉安·柯纳,在社交媒体上写道:“希望堵塞时间不会太长,但从表面上看,这艘船卡得很严重”,“之前来了一堆拖船试图拉动它,但它丝毫未动。”

船舶实时位置网站数据显示,这艘船被卡在苏伊士运河南端以北不远处,船头朝东北,船尾朝西南。

不少朋友或许不太理解,这条货轮堵塞苏伊士运河的重大影响。根据目前的最新消息,埃及政府第一时间对货轮进行了抢救,但是目前毫无进展,根据有关部门的评估,这对苏伊士运河的影响可能长达一个月,很可能影响全球能源市场的供应,使得原油价格持续上涨。

你看到了——货轮堵塞苏伊士运河,全球原油价格一夜之间,就暴涨了!直接原因就是,这艘搁浅在苏伊士运河的巨型货轮,立刻就影响到了10艘载有1300万桶原油的油轮,引起了市场对原油供应的担忧。

在此,有必要介绍一下苏伊士运河——它是世界上最重要的水路之一,连接着地中海和红海,是欧亚大陆之间的重要航道,运河长190公里、深24米、宽205米。

1869年通航,苏伊士运河是全世界最重要的航道之一,全长190公里,连接了印度洋、红海、地中海,当年它的开通,可是划时代的大事,使得欧洲到印度洋和西太平洋的距离大幅度缩短,过去从欧洲到印度洋绕道非洲好望角,要比通过苏伊士运河长近一万公里,因此这条运河一开通,立刻成为了全世界最繁忙的航道。

之后,它被埃及收归国有,也成为了埃及的印钞机,往来的货轮、油轮不断,也见证了全球贸易和石油贸易的繁荣。2014年8月,埃及政府宣布,将在苏伊士运河东侧开凿一条72千米长的新运河,以扩大通航能力,其中包括开凿35公里的新河道、拓宽和加深37公里的原有河道。

2015年8月,拓宽和加深之后的苏伊士运河正式开通。根据公开的统计数据,全世界海上货运总量的20%,欧洲和亚洲国家之间的货运量的80%,世界上25%的油轮,都要经过苏伊士运河。

如今,苏伊士运河至少要停运一个月!毫无疑问,全球海上货运的20%,欧洲、亚洲国家之间货运的80%,还有全球25%的油轮都将因此而被停止,这对全球经济的影响简直是灾难,堪称是“2021年的超级黑天鹅”!