新闻正文

坦克总经理质疑懂车帝冬测存猫腻:坦克400 Hi4-T冲坡时松油门

快科技12月11日消息,近日,懂车帝冬测活动正在举办当中,但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后,引起多家车企不满,并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。

长城坦克品牌总经理谷玉坤今日发文,也质疑了懂车帝冬测活动的不规范,且存在“猫腻”情况。

据其介绍,在冰雪爬坡测试环节,坦克400 Hi4-T 爬坡过程中,和同组的测评车辆驾驶行为出现了不一致的情况:在加速阶段,存在松油门现象,车辆速度由45km/h降至35km/h,然后全油门爬坡。

在到达坡顶前,并未和同组测评车辆一样,全力冲到最大极限,而是在ESP系统正常、扭矩为5400Nm时出现了制动停车的操作,没能将整车性能全部发挥。

2、在纯电续航测试环节, 坦克400 Hi4-T在测试前,有72分钟的整备时间,期间十几次的开关门,开门总时长约13分钟,这增加了空调的能耗,此过程共计耗电6.1度,折算测试工况续航为12.8km。

同时电池电量剩余29.2%时,油门深度达到84%,发动机提前启动,触发所谓的“测试终止条件”,测试结束,剩余29.2%电量的纯电续航里程, 未能计入整体测试结果。

此外,长城汽车今日也发声称,将召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”,为公众讲解新能源冬测的标准。

坦克总经理质疑懂车帝冬测存猫腻:坦克400 Hi4-T冲坡时松油门

坦克总经理质疑懂车帝冬测存猫腻:坦克400 Hi4-T冲坡时松油门