一款全能驾驶的车,外媒深评第十代本田思域
在紧凑型轿车市场中，本田思域几乎一直都是基准，原因就是：这款车一直都很棒。2019年的本田思域也不例外。它拥有宽敞通风的内饰和优质材料。发动机平稳，功能强大且经济实惠。它既灵巧又舒适。不仅如此，而且还有一款思域可满足轿车，轿跑车或掀背车车型的所有需求 —— 没有其他紧凑型车能提供这样的多样性。
2019年本田有什么新东西？
2019年的本田思域标志着这一系列车的第三个年头，而且变化主要局限于一些造型调整，以及功能的增减。所有款式的本田思域，无论装饰或车身风格，现在都有黑色格栅，取代过去车型上的华丽镀铬版本。轿车和双门轿跑车的下格栅已合并为一个开口，轿车和轿跑车上的所有饰件都在下部饰板上饰有镀铬装饰，除了新的运动车型的装饰。运动型装饰的模板已被添加到轿跑车和轿车车型中，但不像掀背车的运动型会配备涡轮增压发动机，这些思域坚持使用自然吸气的2.0升四缸发动机。运动型轿跑车和轿车在新得到了本田的带有Car Play和Android Auto的触摸屏信息娱乐系统，与运动型掀背车不同。这个信息娱乐系统现在具有物理快捷按钮和音量旋钮，但它保留了现有的用户界面。仪表采用红色背光，踏板采用铝制成，车轮更大，并配有皮革包裹的方向盘。手动变速器现在也仅限于奢饰轿车和所有运动型车身款式，还有Si和R型。还有一点就是，本田思域基本都获得CVT。
内饰和车内新技术
它有多大？
性能和燃油经济性
LX和Sport车型的本田思域双门轿车和一般轿车获得了自然吸气的2.0升直列四缸发动机，可产生158马力和138磅/英尺的扭矩。它配备六速手动变速箱或无级变速自动变速箱（CVT）。这些数据与一些紧凑型轿车相当，包括现代伊兰特和斯巴鲁翼豹。它不是一个特别令人兴奋的引擎，但它非常流畅和精致。尽管包装功率最小，但2.0升在思域并不是最有效的。普通版本在组合驾驶中获得46公里/加仑（约3.8升）的功率，运动型 CVT获得51公里/加仑的，而LX CVT获得33英里/加仑的。最高效的思域是配备1.5升涡轮增压四缸发动机，可产生174马力和扭矩162磅 /英尺（Sport掀背车可产生180马力和177磅/英尺的更多功率）。在轿车中，联合驾驶时可获得58公里/加仑（约3.8升）。同等轿跑车的油门容量为56公里/加仑，而相当的舱门加油速度为55公里/加仑。请注意，旅游型的装饰水平和手动装备运动的燃油经济性略低。除了出众的动力和燃油经济性之外，思域1.5升发动机还具有额外的扭矩，使其感觉比数字更快。它是功率和扭矩方面仅次于马自达3的最强大的普通紧凑型车型之一。现在，思域是为数不多的提供高性能变体的紧凑型轿车之一。实际上，它提供了两个。在本田思域 Si，有着205马力和192磅 /英尺的扭矩的涡轮增压以及1.5升发动机，它在设法在联合驾驶中获得强劲的32英里/加仑。在本田思域Type R，得到了涡轮增压2.0升发动机，使用306马力，扭矩295磅/英尺。它的燃油经济性降至40公里/加。
无论你选择轿车，轿跑车还是掀背车，普通本田思域都是一款全能驾驶的车。乘坐舒适，感觉良好。这辆车轻盈灵活，只需很少的车身歪斜就可以转弯。转向轻，反应灵敏，精确。思域也有一个相当稳固和精致的客舱，虽然它在这方面不是最好的。普通的本田思域配备了自然吸气式四缸发动机或涡轮增压发动机。两者都平稳而安静，但涡轮发动机提供更好的燃油经济性和更大的扭矩。两种发动机都可以配备手动变速箱，而在本田传统中，这款发动机是平滑的。另一种变速器选项是CVT，它在加速过程中会产生一些小问题，并且由于它们在较低的转速下花费更多的时间，因此两种发动机都有相当不同的感觉。尽管如此，它的流畅性和响应性足够，与其他一些CVT不同，不会让人感到讨厌。较热的Si和Type R是明确的发烧友选择。该本田思域该有一个更热的版本的基本涡轮增压1.5升发动机，本田应该多开发新东西 - 虽然大多数竞争对手相当强大。它通过更加锐利的转向，机械限滑差速器，有助于在角落出口处提供牵引力，甚至可调节的悬架来弥补这一点。在所有模式中，这提供了比常规模型更加稳定的驾驶。真的，Si是有着最好的性能却很便宜的车型之一。在思域R型另一方面，这个车型有很好的配置。它采用涡轮增压2.0升发动机提供动力和扭矩，并以令人震惊的平稳型来制动。它转向感觉异常精确。这款车很容易驾驶，当你开着这款车时，你会感觉很有成就感感，特别是新手。令人惊讶的是，乘坐这款车很舒适。这是一个非常适合购买的车型，外观看个人选择吧。
它的安全设备和碰撞等级是多少？
所有本田思域，包括Si和R型标配，都有前向碰撞警告，自动紧急制动，车道偏离警告和车道保持辅助。自动远光灯是思域轿跑车和轿车的标准配置，但在掀背车上是可选的，可以不安装。唯一的另一个真正的让你感到安全选择是安装了LaneWatch（EX和更高标准），这是本田的盲点监控替代品。它在乘客侧镜子上配备了一个摄像头，可以显示驾驶员在中央烟囱上的盲点。测试者认为它不是特别有用，他们更更喜欢传统的盲点警告或盲点镜。这个看广大购买者的考虑吧。在安全测试机构进行公路安全碰撞试验，本田的轿车和轿跑车在每次碰撞测试中都获得了最高的“好”评级。尽管IIHS没有对车辆进行重叠碰撞测试，但即使是两厢车也也没撑住这个测试。所有具有自动紧急制动功能的车型都获得了最高分。在所有带投影灯或LED灯的型号中，前大灯性能被评为最低的评价 —“差”。儿童座椅在测试中被评为第二高“可接受”的质量。政府提供了面向本田思域轿车和掀背车全五星级碰撞测试，包括正面，侧面和侧翻。双门轿跑车，正面碰撞试验只有四颗星，侧面和翻车试验得到了五颗星的成绩。
关于其他信息您如果想知道更加的详细，可以去官网做相关车型查询。以下是产考价格。
本田思域轿车
LX：20,370美元 约14万RMB
运动：22,070美元 约15万RMB
EX：24,320美元 约16.8万RMB
Si：25,220美元 约17.4万RMB
EX-L：25,520美元 约17.4万RMB
旅游：28,220美元 约19.4万RMB
本田思域轿跑车
LX：21,570美元 约15万RMB
运动：22,370美元 约15万RMB
EX：24,120美元 约16.6万RMB
Si：25,220美元 约17.3万RMB
旅游：27,770美元 约19.1万RMB
本田思域两厢车
LX：22,370美元 约15万RMB
运动：23,170美元 约16万RMB
EX：24,670美元 约17万RMB
EX-L：27,170美元 约18.7万RMB
体育旅游：29,670美元 约20万RMB
R型：36,620美元 约25.3万RMB
