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80万落地,中大型SUV哪款好?看了这几款,知道怎么选了

前几天为节目找后台留言提问时,一条问题跳入我的视野,“萌哥,落地80万以内想换一台大SUV,我家人多,上有老,下有小,一共5口,优先让他们觉得爽,推荐什么车?”

这个问题,让我不得不选中它。第一,蜗牛车志虽然每天有大量车友留言和提问,但说实话,主客观高预算的不多;第二,花这么大笔钱换车,首先想到的是家人,只字没提自己的需求,绝对算是极品好男人,所以我一定得支持。

不废话,我们先分析。五口之家,五座车和七座车理论上都合用,不过第二排并排坐三人,其实还是不舒服。你没有说家庭结构。我就姑且猜和我家一样,父母两位、夫妻两位,加一个孩子,其实我现在就挺尴尬的。随着小孩个头长大,坐在后排中间,总喊腿不舒服;而且爷爷奶奶也觉得越来越挤。所以如果后面能多一排,大家都会宽裕自在很多。并且70万以上的SUV,尺寸都不会小,第三排也不会太挤。所以,今天我会更推荐七座车;而且空间是重点。

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其次呢,既然是为了家人,那么车内乘坐的舒适度,安全性也是优先考量因素;

最后呢,虽然你并没有提出,但我觉得在满足家人后,买一台这么贵的车,也不太委屈自己,希望它能带给你一些满足和乐趣,比如速度、或者越野、或者档次和面子等等,爱家的男人也不能沦为一个司机,对吧。

这个价位区间的大SUV其实也就那么几台,我也就别推荐谁不推荐谁了,都拎出来简单聊聊。

首先肯定是BBA三家。传统“老三样”正好都完成了换代。最早换代的是宝马X5,这一代X5可以说是销量和口碑双飞。外形、内饰升级很大,底盘配置也很强悍,再加上比较厚道的定价,所以在车主和车迷圈里溢美之词泛滥。什么史上“最厚道的X5、最漂亮的X5、最完美的X5,内饰最华丽的X5”等等;80万落地,差不多可以拿下一台3.0T版本的40i,340匹马力,5.5秒加速,雷霆战车。但有一个问题,它只有五座版,你爽了,后排的家人怎么办?所以不适合今天,划掉。不过这车据说平行进口版是有七座版的,可以自行去了解下。

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相比之下奔驰GLE就聪明得多,尺寸虽然和X5差不多,但五座、七座任你选。当然,奔驰也很鸡贼,两个版本价格不一样。80万内的七座版只能买到GLE350,2.0T发动机驱动这么大一台车,加速7秒开外,还是有点笨拙;此外,由于是中期改款,这台车在技术上乏善可陈;值得庆幸的,奔驰在外形上动了大手术,俨然变成另一款车,再加上大连屏的骚内饰,虽然你开着它可能没啥感觉,但车内的乘客和外面的路人会觉得很牛。

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最后完成换代的是奥迪Q7,虽然和奔驰GLE同为中期改款,不过从视觉上缺少后者带给你的惊喜和回头率;话又说回来了,Q7什么时候打过颜值牌啦?我们还是看看80万内你能买到什么吧。55 TFSI 轻松入手,3.0T发动机加48V轻混,加速同样和X5一样飚到6秒内,但是,它是七座的,而且因为车长和轴距都超过GLE,所以第三排更加宽裕;因此,如果你不嫌Q7长得太“大叔范儿”,太朴实低调,它可以看成是X5和GLE的优点综合体,我觉得可以优先考虑。

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当然,豪华品牌从来就不是非BBA不娶。尤其这几年,虽然BBA的市场分量一直上涨,但其它豪华品牌还真是好车不断,真不能以销量论英雄。在这个价位的SUV里,近来最抢眼的算是林肯飞行家,尤其是国产后,价格确实香。80万预算,如果选这车,你完全不用像买X5、GLE那些抠抠缩缩精打细算,直接上3.0T加空气悬挂的顶配版,武装到牙齿,更主要的是它比前面说的那三台都更长更大,所以乘客更满意。值得一提的是,不久前我正好去江西试驾了它,意外的是,这么大台车居然还很灵活好开,让一度对林肯不太感冒的我,颇有点路转粉,不啰嗦,你可以回搜一下那期节目。

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这个价位的二线豪华品牌SUV里,还有个很特别的异类,雷克萨斯的七座RXL,它实质就是RX的加长版,由于只是简单粗暴的加长了车尾,宽度、轴距都没什么变化,所以第三排的乘客空间免不了捉襟见肘;而且车重的增加让佛系的雷克萨斯更加佛系,百公里加速8秒;当然我觉得最狠的是,这一加长,价格就飚上去了,印象中40万级别的RX,直接跨入70万俱乐部。所以,其实我觉得既然增加的第三排空间尴尬,那还不如省下银子,直接买台五座的RX算了,值得一提的是,这车的后排中央地台基本没凸起,所以除了挤一点,并排坐三人可以接受。

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如果几年前,一台路虎发现4估计是不少买车人的梦想之车,时过境迁,今天的路虎确实混得有点惨,尤其是新一代发现的外形,被各种吐槽。但正因此,现在也是价格最给力的时候,一台新发现终端优惠起码10万,80万落地,直接大方地上3.0T顶配版,换当年买发现4,怎么可能?话说新发现丑是丑了点,性能其实不含糊,同级里,它依然是越野性能最强的选手,而且说实话,它真比发现4好开很多,也省油不少。

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最后,还有一个老兵,沃尔沃XC90,这几年它的销量一直不错,在一线城市俨然有街车之势,入门T5版50多万就能拿下,双增压310匹马力的T6版本,加上宝华韦健音响,也就是60万出头,按价格本不在今天的范围内。但我们既然要聊对家人相当重要的安全性和环保性,你就没法略过它。最关键的是,80万落地,它还有一个备选的狠角色,就是XC90 T8,机械加涡轮双增压,再加插混,只有沃尔沃干这么变态的事。5.6秒加速,日常实际油耗还不到8升,你不动心吗?

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